pondelok, 11 mája 2026
  • Home  
  • Nový úsek R2 Kriváň – Mýtna je európskym unikátom
Slovensko

Nový úsek R2 Kriváň – Mýtna je európskym unikátom

Vodičom na Slovensku už slúži nový, viac ako deväťkilometrový úsek rýchlostnej cesty R2 medzi obcami Kriváň (okres Detva) a Mýtna (okres Lučenec). Súčasťou úseku je aj najdlhšia diaľničná estakáda Slovenska, ktorá tvorí takmer polovicu celého úseku. Nová trasa za 279 miliónov eur je jednou z technicky najnáročnejších dopravných stavieb na Slovensku a zvoleným technickým riešením je európskym unikátom. […]

Vodičom na Slovensku už slúži nový, viac ako deväťkilometrový úsek rýchlostnej cesty R2 medzi obcami Kriváň (okres Detva) a Mýtna (okres Lučenec). Súčasťou úseku je aj najdlhšia diaľničná estakáda Slovenska, ktorá tvorí takmer polovicu celého úseku. Nová trasa za 279 miliónov eur je jednou z technicky najnáročnejších dopravných stavieb na Slovensku a zvoleným technickým riešením je európskym unikátom.

Trasa novej krivánskej R2-ky sa napája na existujúce úseky R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce z južnej strany a na úsek R2 Pstruša – Kriváň zo severnej strany.

Nová štvorprúdová rýchlostná komunikácia vedie údolím Krivánskeho potoka, medzi pohoriami Slovenské rudohorie, Poľana a Javorie. Predbežné analýzy diaľničiarov ukazujú, že nový úsek dostane z okolitých obcí až 7 000 osobných a 2 000 nákladných áut denne.

Krivánska R2-ka je zároveň súčasťou južnej infraštruktúrnej spojky medzi dvoma metropolami Slovenska – Bratislavou a Košicami. Sprejazdnenie tak výrazne zjednoduší cestovanie medzi západným a východným Slovenskom južnou trasou.

Na jazdu po novom úseku je potrebná diaľničná známka.

Európsky unikát

Dominantou stavby je najdlhšia estakáda na Slovensku, ktorá meria 4 374 metrov. Je rozdelená na osem dilatačných celkov.

Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček uviedol, že na výstavbu estakády sa použili až tri technológie – výsuvná skruž, letmá betonáž a výsuv mosta. Výstavba súvislej diaľničnej estakády tak podľa neho nebola zo stavebného hľadiska jednoduchá.

Predseda predstavenstva spoločnosti Doprastav Dušan Mráz označil R2 Mýtná – Kriváň za mimoriadny projekt s vysokým podielom mostných konštrukcií, ktoré tvoria až 78 percent ceny stavby.

Celkovo je na trase 11 mostov. Najväčšou raritou je hlavná estakáda so špeciálnou dilatáciou umiestnenou priamo v strede poľa. „Bola to pre nás veľká technologická výzva.

Dilatácia sa bežne robí nad mostnou podperou, teda nad pilierom. Táto je v strede poľa, to je ten unikát, keďže v tomto je druhá na svete. Doteraz bol na svete s takouto dilatáciou v strede rozpätia vybudovaný len jeden most v Kalifornii, preto je estakáda 209 európskym unikátom,“ dodal Mráz.

red, SITA, foto: sc

O nás

Magazín Koment prináša vyvážené spravodajstvo z domova aj zo sveta, ale aj odľahčené správy a zaujímavosti, medzi ktorými si isto aj ty nájdeš to, čo ťa zaujme. Ak máš pre nás tip, neváhaj nás kontaktovať.

Telefón: +421 903 333 333

Newsletter

Prihlás sa na odber správ nech ti neunikne žiadna zaujímavosť.

Koment magazín  @2025. Všetky práva vyhradené.