Výstavba severného obchvatu Prešova dosiahla jeden z najvýznamnejších míľnikov. Stavbári úspešne prerazili druhú tunelovú rúru tunela Okruhliak, ktorý je najnáročnejším objektom druhej etapy rýchlostnej cesty R4. Ukončenie razenia znamená, že projekt vstupuje do ďalšej etapy a približuje sa k svojmu dokončeniu.
Tunel Okruhliak s dĺžkou približne 1,8 kilometra tvorí srdce 10,2-kilometrového úseku severného obchvatu. Jeho razenie prebiehalo v náročných geologických podmienkach, ktoré patrili medzi najväčšie technické výzvy celej stavby.
Prerazenie oboch tunelových rúr potvrdzuje, že najnáročnejšia časť výstavby je úspešne za stavbármi. Tým sa však práce nekončia.
Nasledovať bude budovanie definitívneho betónového ostenia, výstavba vozovky, montáž osvetlenia, vetrania, bezpečnostných systémov, odvodnenia aj ďalších technologických zariadení potrebných na bezpečnú prevádzku tunela.
Súbežne pokračujú práce aj na mostných objektoch, križovatkách a ďalších častiach budúcej rýchlostnej cesty.
Najvýznamnejší dopravný projekt na východe
Severný obchvat patrí medzi najvýznamnejšie dopravné projekty na východnom Slovensku. Jeho hlavným cieľom je odviesť tranzitnú dopravu mimo centra Prešova, ktoré dlhodobo patrí medzi dopravne najzaťaženejšie mestá na Slovensku.
Po dokončení by mal výrazne zlepšiť plynulosť premávky, zvýšiť bezpečnosť cestnej dopravy a zároveň znížiť hlučnosť aj množstvo emisií v meste.
Hoci sa pri prerazení druhej tunelovej rúry pôvodne počítalo aj so slávnostným ceremoniálom, ten bol napokon z pietnych dôvodov zrušený. Samotné stavebné práce však pokračujú podľa harmonogramu a Národná diaľničná spoločnosť predpokladá dokončenie druhej etapy severného obchvatu v roku 2027.
sam, foto: Marti a.s.
