Airbus A 380 je najväčším dopravným lietadlom na svete. Na oblohe nemá konkurenta. Nebolo to však vždy tak. Predtým než do neho nastúpili prví cestujúci, musel absolvovať niekoľko skúšok. Jednou z nich bol prvý skúšobný let, ktorý sa uskutočnil 27. apríla 2005.
Lietadlo Airbus A 380 jumbo jet je majestátny stroj s rozpätím krídel 80 metrov a výškou 7-poschodovej budovy. Naraz prepraví až 853 cestujúcich a bez medzipristátia zvládne preletieť až 15 tisíc kilometrov.
Toto všetko je výsledkom náročnej práce spoločnosti Airbus, ktorá vďaka nemu chcela predbehnúť konkurenčný Boeing a jeho najväčší diamant 747-ku. Keďže sa o niečo podobné doposiaľ nik iný nepokúsil, jeho príbeh, od prvej súčiastky až po prvých cestujúcich na palube, je skutočne pútavý.
Výsledok americko‑európskej vojny
Príbeh Airbusu A 380 sa začal písať v roku 1988 vo Francúzskom Toulouse. Práve tu prezident Airbusu Jean Pierson predstavil svoj plán, ohroziť dominanciu vtedy najväčšieho dopravného lietadla na svete, Boeingu 747.
Airbus však v tom čase konštruoval len lietadlá menšej a strednej veľkosti, s ktorými ovládal len 15 % trhu. Naproti tomu Boeing vyrábal takmer 2/3 všetkých dopravných lietadiel na svete.
Pierson, ktorý vďaka svojmu odhodlaniu, získal prezývku Pyrenejský medveď, sa ani napriek týmto pre neho nepriaznivým číslam nevzdával. Rozhodol sa zmeniť pravidlá hry a ukončiť takmer tri desaťročia trvajúcu dominanciu tohto stroja na oblohe. Jeho cieľ bol jasný.
Nový stroj spoločnosti Airbus bude taký veľký, že sa do neho zmestí až o štvrtinu viac cestujúcich, ako ich doposiaľ bola naraz schopná prepraviť 747-ka. Táto úloha ale vôbec nebola jednoduchá.
Firma sa do jeho vývoja rozhodla investovať miliardy, čím riskovala celú svoju budúcnosť. Trvalo 9 rokov, kým vznikli prvé presné obrysy stroja. Následne bol spustený jeho vývoj. V septembri 1996, kedy boli práce na A 380-ke v plnom prúde, sa Boeing rozhodol konkurenta postrašiť.
Rozhodol sa totiž, že zvýši kapacitu 747-ky. Airbus sa tak dostal pod tlak, keďže Boeing mal v konštrukcii superveľkých lietadiel značne navrch. To bola len jedna z viacerých komplikácií, s ktorou sa Airbus počas vývoja jumbo jetu stretol.
Napokon sa mu však všetky podarilo prekonať. Na začiatku roka 2005 bolo všetko pripravené, aby bol tento obor s krídlami predstavený verejnosti.
To však bol ešte len začiatok jeho dlhej cesty. Verejnosť musel presvedčiť o tom, že dokáže vzlietnuť a následne bezpečne prepraviť aj prvých cestujúcich.
Keď A 380-ka ožila
Deň D nastal 27. apríla 2005. Na letisku v Toulouse sa nová A 380-ka chystá k svojmu prvému štartu. Išlo o významnú udalosť. Stretlo sa tu okolo 40 tisíc ľudí a priamy prenos z nej vysielalo približne 20 televíznych staníc.
Nik netušil, ako prvý let tohto stroja dopadne. Presne o 10:29 sa lietadlo rozbehlo po vzletovej dráhe. Následne sa odlepilo od zeme a vznieslo sa do vzduchu. Celý skúšobný let trval 4 hodiny.
Počas nich neboli zaznamenané žiadne problémy, a tak sa lietadlo mohlo vrátiť na zem. Vtedy to už bolo oficiálne. Airbus A380 je najväčšie osobné dopravné lietadlo na svete.
Kým však mohol naplniť svoj pôvodný účel, musel absolvovať množstvo testovacích letov, ktoré všetky zvládol na výbornú. Nič tak nebránilo tomu, aby si cestujúci po celom svete mohli vychutnávať luxus na jeho palube.
Prvý komerčný let s cestujúcimi absolvoval 25. októbra 2007 spoločnosťou Singapore Airlines na linke Singapore – Sydney. Postupne sa stal súčasťou flotíl viacerých aerolínií, pričom najväčším prevádzkovateľom je spoločnosť Emirates.
Keďže však v posledných rokoch dopyt po tomto obrovskom lietadle klesol, Airbus sa rozhodol v roku 2021 výrobu A380 ukončiť.
puma, foto: depositphotos
